Bugün Kıbrıs

İngilizce şartını kaldırma girişimine tepki: “Sivil Havacılık Dairesi Müdürü tercüman eşliğinde mi görev yapacak?”

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, Sivil Havacılık Dairesi Müdürü için aranan B2 seviyesinde İngilizce şartının kaldırılmak istenmesine tepki gösterdi: “Uluslararası temasları yönetecek müdür görevini tercüman eşliğinde mi yapacak?”

Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, Sivil Havacılık Dairesi’nde müdür kadrosu için aranan İngilizce yeterlilik şartının kaldırılmasını öngören yasa değişikliği hazırlığına sert tepki gösterdi. Sendika Başkanı Kürşad Hüdaverdioğlu imzasıyla yapılan açıklamada, yıllardır kurumsal planlama yapılmadığı için bugün müdür kadrosuna atanabilecek nitelikte personel kalmadığı belirtilerek, çözümün kriterleri düşürmek değil liyakati güçlendirmek olduğu vurgulandı.

Sendika açıklamasında, Sivil Havacılık Dairesi’nin uluslararası temasların yürütüldüğü en kritik kurumlardan biri olduğuna dikkat çekilerek, mevcut yasada müdür kadrosu için aranan en az B2 seviyesinde İngilizce şartının kaldırılmak istenmesinin kabul edilemez olduğu ifade edildi.

“KURUMSAL DEVAMLILIK SAĞLANMADI”
Açıklamada, yıllardır siyasi iradenin gerekli planlamayı yapmadığı ve liyakat esaslı terfi mekanizmalarını işletmediği savunularak şöyle denildi:

“Sivil Havacılık Dairesi bünyesinde, mevcut Teşkilat Yasası uyarınca Müdür kadrosuna atanabilecek nitelikleri taşıyan personel bugün bulunmamaktadır. Bu tablo; yıllardır gerekli planlamayı yapmayan, kurumsal devamlılığı sağlayamayan ve liyakat esaslı terfi mekanizmalarını işletmeyen gelmiş geçmiş tüm siyasi iradelerin eseridir.”

Sendika, bugün gelinen noktada gerçek sorunlarla yüzleşmek yerine Cumhuriyet Meclisi alt komitesinde mevcut yasayı değiştirmeye yönelik bir çalışma yürütüldüğünü belirtti.

“B2 İNGİLİZCE ŞARTI KALDIRILMAK İSTENİYOR”
Hazırlanan taslağın kurumsal kriterleri ortadan kaldırdığı belirtilen açıklamada, özellikle yabancı dil şartının kaldırılmak istenmesine dikkat çekildi.

Açıklamada, “Mevcut yasada Müdür kadrosu için açıkça aranan en az B2 seviyesinde İngilizce yeterliliği şartı dahi tamamen kaldırılmak istenmektedir” ifadeleri kullanıldı.

Sivil Havacılık Dairesi’nin teknik yazışmalar, uluslararası koordinasyon, kriz yönetimi, diplomatik temaslar ve günlük operasyonel iletişim açısından tamamen İngilizce yürütülen bir kurum olduğuna işaret edilen açıklamada, kurumun Kıbrıs’ın kuzeyinin dünyayla en görünür ve saygın temas noktalarından biri olduğu kaydedildi.

“BELİRLİ PROFİLLERE UYUM SAĞLAYACAK ŞEKİLDE HAZIRLANIYOR”
Sendika, yasa taslağının objektif kurumsal ihtiyaçlardan çok belirli kişilere göre şekillendirildiği yönünde kamuoyunda güçlü bir algı oluştuğunu belirterek bunun dahi başlı başına kaygı verici olduğunu ifade etti.

Açıklamada şu sorular yöneltildi:

“Yarın Kıbrıs’ın güneyi ile yapılabilecek Ad-Hoc teknik komite görüşmelerinde, uluslararası toplantılarda, ICAO temaslarında veya diplomatik müzakerelerde, Sivil Havacılık Dairesi Müdürü görevini tercüman eşliğinde mi yerine getirecektir?”

“ULUSLARARASI SAYGINLIK ZEDELENİR”
Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, Sivil Havacılık Dairesi’nin zayıflatılmasının yalnızca kuruma değil, Kıbrıs’ın kuzeyinin uluslararası görünürlüğüne de zarar vereceğini belirtti.

Açıklamanın sonunda ise şu ifadeler yer aldı:

“Liyakatten uzaklaşmak; yalnızca bir kadroyu doldurmak değil, bir devletin uluslararası itibarıyla oynamaktır.”