Bugün Kıbrıs

“Akıllı bina çürümeye terk edildi”

Kıbrıs Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, çalışanların taleplerinin görmezden gelindiğini, İyi İdare Yasası'na rağmen resmi başvurularına yanıt verilmediğini ve kurumda hem çalışma koşullarının hem de yönetim anlayışının ciddi sorunlar yarattığını açıkladı. Sendika ayrıca, Sivil Havacılık Dairesi Müdürü kadrosu için aranan İngilizce yeterlilik şartının düşürülmesine yönelik girişimlerin "liyakat ilkesine aykırı" olduğunu belirtti.

Kıbrıs Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, yaptığı yazılı açıklamada, uzun süredir çalışanların yaşadığı kronik sorunların diyalog ve uzlaşı yoluyla çözülmesi amacıyla ilgili makamlarla iletişim kurmaya çalıştıklarını ancak sonuç alamadıklarını belirtti. Açıklamada, çalışanların en temel hak ve taleplerinin görmezden gelindiği, yasal başvuruların yanıtsız bırakıldığı ve kurumun geleceğini ilgilendiren kritik kararların liyakat yerine farklı kriterlerle şekillendirildiği ifade edildi.

Sendika, kamuoyuyla paylaşmak istedikleri konunun yalnızca teknik eksikliklerden ibaret olmadığını vurgulayarak, “Asıl mesele; çalışanların sesini duymayan, sorunları çözmeyen ve hatta kendi devletinin yürürlükteki yasalarına dahi uymayan bir yönetim anlayışının giderek normalleşmesidir” dedi.

DEVLETİN YASASINA DEVLET KURUMLARININ UYMADIĞINI SÖYLEDİ
Açıklamada, servis uygulamasıyla ilgili yapılan resmi başvurular ve ardından gönderilen hatırlatma yazılarının, İyi İdare Yasası’nın açık hükümlerine rağmen yanıtsız bırakıldığı belirtildi.

Sendika, konunun yalnızca ulaşım hakkı olmadığını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Özellikle altını çizmek isteriz ki mesele yalnızca bir ulaşım hakkı meselesi değildir. Mesele, devletin yürürlükte bulunan yasalarının idari makamlar tarafından çiğnenmesidir.”

İyi İdare Yasası’nın kamu kurumlarını belirli süreler içinde yazılı cevap vermekle yükümlü kıldığına dikkat çekilen açıklamada, buna rağmen sendikanın başvurularına bugüne kadar herhangi bir yanıt verilmediği kaydedildi.

Açıklamada, “Devletin kendi çıkardığı yasaya yine devlet kurumlarının uymadığı idari bir kaos noktasına gelmiş bulunmaktayız. Çalışanlardan mevzuata ve kurallara eksiksiz uymalarını bekleyen idarenin, konu kendi yükümlülüklerine geldiğinde aynı hassasiyeti göstermemesi kabul edilemez” denildi.

SERVİS UYGULAMASINDA EŞİTSİZLİK İDDİASI
Sendika, Ercan Havalimanı’nda görev yapan personel için yıllardır sürdürülen servis uygulamasının ciddi bir eşitsizlik yarattığını belirtti.

Açıklamada, yalnızca Lefkoşa bölgesinden Ercan Havalimanı’na servis hizmeti sağlandığı, buna karşılık Mağusa, İskele, Girne ve Güzelyurt’ta yaşayan çalışanların bu hizmetten yararlanamadığı ifade edildi.

Aynı kurumda çalışan, aynı vardiyalarda görev yapan ve aynı sorumlulukları üstlenen personel arasında yaratılan ayrımın objektif gerekçesinin bugüne kadar açıklanmadığı belirtilen açıklamada şu ifadeler yer aldı:

“Ercan Havalimanı ile Lefkoşa aynı ilçe sınırları içerisindedir. Çalışanların haklı olarak sorduğu soru nettir: Yasaya rağmen Lefkoşa’da bulunan Ulaştırma Bakanlığı’ndan servis sağlanırken, Lefkoşa bölgesinde ikamet edenlerin ayrıcalığı nedir? Bu adaletsiz uygulamanın hangi kriterlere göre sürdürüldüğü kamuoyuna açıklanmalıdır.”

“AKILLI BİNA ÇÜRÜMEYE TERK EDİLDİ”
Sendika, çalışanların günlük yaşamını ve sağlığını etkileyen çok sayıda sorunun uzun süredir çözümsüz bırakıldığını da belirtti.

Personelin kullandığı büro koltuklarının büyük bölümünün kırık ve deforme olduğu belirtilen açıklamada, kurumun 24 saat kesintisiz hizmet verdiği, bu nedenle ekipmanların çok daha hızlı yıprandığı ifade edildi.

Açıklamada, çalışanların omurga, boyun ve bel sağlığını tehdit eden koltukların defalarca bildirilmesine rağmen değiştirilmediği, bunun yanında çalışma alanlarındaki kapılar, pencere sistemleri ve tuvaletlerin de uzun süredir bakımsız olduğu kaydedildi.

Sendika, arızalı olduğu için tamir edilmek yerine kilitlenen tuvaletler, kırık tuvalet kapakları ve bakımsız çalışma alanlarının çalışanların her gün karşılaştığı sorunlar olduğunu belirterek, kamuoyuna büyük vizyonlarla tanıtılan yapının gerekli bakım yapılmadığı için hızla yıprandığını söyledi.

Açıklamada, “Kamuoyuna büyük vizyonlarla ve ‘akıllı bina’ olarak tanıtılan yapı, ne yazık ki gerekli bakım ve ilgi gösterilmediği için hızla bir viraneye dönüşmekte, çürümeye terk edilmektedir” ifadeleri kullanıldı.

“KÜÇÜK SORUNLARI ÇÖZEMEYENLER BÜYÜK SORUNLARI NASIL ÇÖZECEK?”
En temel ihtiyaçların dahi aylarca karşılanamadığını belirten sendika, bunun kurum yönetimine duyulan güveni zedelediğini ifade etti.

Açıklamada şu değerlendirmeye yer verildi:

“Bir kurumda kırılmış bir tuvalet kapağının değiştirilmesi, arızalı bir kapının tamir edilmesi veya sağlık açısından risk oluşturan bir çalışma koltuğunun yenilenmesi gibi en basit ihtiyaçlar dahi aylarca çözülemiyorsa, çalışanlar bu yönetimin kurumun daha büyük ve stratejik sorunlarını çözebileceğine nasıl güven duyacaktır?”

Sendika, bu tablonun münferit eksikliklerden çok daha fazlasını gösterdiğini belirterek, sorunları çözmek yerine erteleyen ve talepleri cevaplamak yerine görmezden gelen köhne bir idari anlayışın hâkim olduğunu ifade etti.

“BAKANLIK RANDEVU TALEBİMİZE İKİ HAFTADIR DÖNÜŞ YAPMADI”
Bugüne kadar her zaman diyalog yolunu tercih ettiklerini belirten sendika, yaklaşık iki hafta önce Ulaştırma Bakanı ile nezaket görüşmesi yapmak amacıyla resmi randevu talebinde bulunduklarını ancak herhangi bir geri dönüş alamadıklarını açıkladı.

Açıklamada, “Aradan geçen 2 haftaya rağmen tarafımıza nezaketen de olsa bir dönüş yapılmamıştır. Çalışanların seçilmiş temsilcileriyle görüşmeye dahi zaman ayırmayan bir anlayışın, sorunları çözme konusundaki samimiyeti kamuoyunun takdirindedir” denildi.

İNGİLİZCE YETERLİLİK ŞARTININ DÜŞÜRÜLMESİNE TEPKİ
Sendika, daha önce de gündeme getirdikleri Sivil Havacılık Dairesi Müdürü kadrosu için aranan İngilizce yeterlilik şartına ilişkin iddiaları da yineledi.

Açıklamada, gelen tüm tepkilere rağmen İngilizce yeterlilik şartının B2 seviyesinden B1 seviyesine düşürülmesine yönelik kapalı kapılar ardında girişimler olduğu öne sürülerek bunun kabul edilemez olduğu ifade edildi.

Sivil havacılık sektörünün uluslararası kuralların mutlak olarak uygulandığı, yabancı otoritelerle saniyeler içinde iletişim kurulmasını gerektiren ve ülkeyi dış dünyada temsil eden kritik bir alan olduğu vurgulanan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Böyle bir kurumun en üst yöneticisinde aranacak yabancı dil yeterliliğinin düşürülmesi kurumsal bir gelişme değil, açık bir gerilemedir. Yasalar şahıslara göre terzi usulü değiştirilemez. Doğru olan, yasalarda öngörülen yüksek niteliklere sahip liyakatli kişilerin bu görevlere atanmasıdır.”