Türkiye limanlarında yüzlerce TIR beklerken liman mevzuatı değişti: Türk bayraklı gemilere geçici hat izninin önü açıldı

Filo Jet faciasının ardından deniz taşımacılığında yaşanan kriz nedeniyle Türkiye limanlarında yüzlerce TIR ve kamyon beklerken Bakanlar Kurulu, Limanlar Emirnamesi’ni değiştirdi. Yeni düzenlemeyle Türk bayraklı gemilerin KKTC'de şirket kaydı yaptırmadan, yerel bir gemi acentesi üzerinden 31 Aralık 2026’ya kadar geçici hat izni alabilmesinin önü açıldı. Resmi Gazete’de yer alan düzenleme, sektörün günlerdir acil gemi talep ettiği dönemde geldi.

Bugün Kıbrıs

Filo Jet faciasının ardından Türkiye ile Kıbrıs arasındaki deniz taşımacılığında yaşanan tıkanıklık sürerken, Bakanlar Kurulu gemilerin hat izni almasına ilişkin önemli bir mevzuat değişikliğine gitti. 17 Eylül tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle, Türk bayraklı gemilerin Kıbrıs’ın kuzeyinde şirket kaydı bulunması koşulu yıl sonuna kadar geçici olarak kaldırıldı.

Değişiklik, Türkiye limanlarında yüzlerce TIR ve kamyonun Kıbrıs’a geçiş için beklediği, nakliyecilerin ise ilave bir geminin acilen hatta alınması çağrısı yaptığı bir dönemde yürürlüğe girdi. Bakanlar Kurulu kararında değişikliğin doğrudan bu kriz nedeniyle yapıldığına ilişkin bir gerekçe yer almadı. Ancak kaldırılan şirket kaydı şartı, gerekli diğer koşulları sağlayan Türk bayraklı bir geminin Kıbrıs’ın kuzeyindeki bir acente üzerinden geçici hat izni alabilmesini mümkün hale getirdi.

ŞİRKETLER MUKAYYİTLİĞİ’NE KAYIT ŞARTI YIL SONUNA KADAR ARANMAYACAK
Resmi Gazete’nin 178’inci sayısında yayımlanan A.E.855 sayılı Limanlar Değişiklik Emirnamesi ile mevcut düzenlemeye yeni bir geçici madde eklendi.

Yeni maddeye göre, 31 Aralık 2026 tarihine kadar Türk bayraklı gemilerden Kıbrıs’ın kuzeyindeki Şirketler Mukayyitliği’ne kayıtlı olma şartı aranmayacak. Diğer hat izni koşullarının karşılanması halinde Limanlar Dairesi, gemiye geçici süreli hat izni verebilecek. Başvuru ve işlemler ise Kıbrıs’ın kuzeyinde tayin edilmiş gemi acentesi aracılığıyla yürütülecek.

Düzenleme, 17 Eylül’de Resmi Gazete’de yayımlanmasıyla birlikte yürürlüğe girdi.

FİLO JET FACİASININ ARDINDAN TAŞIMACILIKTA TIKANIKLIK
30 Ağustos’ta Girne-Taşucu seferini gerçekleştiren Filo Jet’in alabora olması sonrasında deniz seferlerinde yaşanan aksama, kısa sürede yük taşımacılığına da yansıdı. Facianın hemen ardından Taşucu’ndan yapılması planlanan seferler iptal edildi.

7 Eylül’de sektörden aktarılan bilgilere göre Taşucu Limanı’nda Kıbrıs’a geçmeyi bekleyen TIR sayısı 500’ü aşmıştı. Haberde, yaşanan tıkanıklığın uzaması halinde tedarik zincirinde sorun yaşanabileceğine dikkat çekilmişti.

Aradan geçen günlerde bazı seferlerin yeniden başlamasına rağmen sorun tamamen ortadan kalkmadı. HP Genel Başkanı Kudret Özersay, 17 Eylül’de Türkiye limanlarında yaklaşık 300 TIR ve kamyonun yüklü halde beklediğini açıkladı. Özersay, facianın ardından 18 gün geçmesine karşın sisteme kayda değer ilave sefer konulamadığını ve alternatif üretilemediğini söyledi.

NAKLİYECİLER GÜNLERDİR EK GEMİ İSTEDİ
Taşımacılık sektöründen de aynı gün benzer bir çağrı geldi. Deveci Lojistik sahibi Birkan Deveci, Türkiye’de TIR’ların yanı sıra gıda, ticari ürün ve üretimde kullanılacak hammaddelerin beklediğini belirterek, yetkililerin kendilerine acil bir geminin geleceğine ilişkin söz verdiğini söyledi.

Deveci, “Pazartesi günü buraya bir geminin acil şekilde geleceğinin sözünü aldık. Nerede bu söz? Söyleyin bana, nerede?” diye sordu.

Hükümete ilave bir geminin devreye alınması çağrısı yapan Deveci, “Bir gemi kiralayamadınız bu kadar insanın mağduriyetini gidermek için. Üç haftadır ne yaptınız?” dedi. Türkiye’de bekleyen malların teslim edilememesinin hem nakliye şirketleri hem tüccarlar hem de üretim yapan işletmeler açısından kayıp yarattığını kaydetti.

DAUSEN

DAUSEN

Girne Belediyesi

Girne Belediyesi

Gönyeli Alayköy Belediyesi

Gönyeli Alayköy Belediyesi

Çatalköy Belediyesi

Çatalköy Belediyesi