Yeni geçiş noktalarında ilk ciddi engel: Kambos-Karavostasi iki yılı bulabilir

Erhürman ile Hristodulidis’in eş zamanlı açılması konusunda uzlaştığı iki yeni geçiş noktasından Kambos–Karavostasi için ciddi çevresel ve teknik sorunlar gündeme geldi. Güney basınına göre mevcut yolun genişletilmesi Baf Ormanı, Natura 2000 alanları ve muflon habitatını etkileyebilir; gerekli inceleme ve çalışmalar nedeniyle geçişin açılması en az iki yılı bulabilir.

Bugün Kıbrıs

Kıbrıs sorununda 9 Kasım’daki üçlü görüşmenin en somut sonucu olarak açıklanan iki yeni geçiş noktasının hayata geçirilmesinde ilk ciddi engeller ortaya çıktı.

Politis’in haberine göre Kambos-Karavostasi güzergâhındaki mevcut toprak yolun çift yönlü araç trafiğine uygun hale getirilebilmesi için önemli ölçüde genişletilmesi gerekiyor.

Mevcut yolun yaklaşık 3–4 metre genişliğinde olduğu, normal trafik için bunun yaklaşık 6–7 metreye çıkarılması gerekeceği belirtiliyor.

NATURA 2000 VE MUFLON HABİTATI
Planlanan güzergâh Baf Devlet Ormanı içinde bulunuyor ve Avrupa Birliği’nin Natura 2000 ağı kapsamında korunan alanlardan geçiyor.

Bölge aynı zamanda Kıbrıs muflonunun önemli yaşam alanlarından biri ve Bonelli kartalının koruma sahası içinde bulunuyor.

Çevre uzmanları, yolun genişletilmesinin yüzlerce ağacın kesilmesini, doğal habitatın parçalanmasını ve yaban hayatının zarar görmesini beraberinde getirebileceği uyarısında bulunuyor.

ÇEVRE DAİRESİNE SORULMADAN KARAR ALINDI
Politis’e konuşan kaynaklara göre Kambos–Karavostasi geçişinin açılması yönündeki siyasi karar alınmadan önce Kıbrıs Cumhuriyeti Çevre Dairesi ile Av ve Fauna Servisi’nden görüş alınmadı.

Çevre Dairesi de konu hakkında henüz resmi görüşünün istenmediğini doğruladı.

Bu nedenle projede özel ekolojik değerlendirme ve başka çevresel izin süreçlerinin gerekebileceği belirtiliyor.

EN AZ İKİ YIL SÜREBİLİR
Sarp arazi, yolun genişletilmesi, mülkiyet durumu, çevresel değerlendirmeler ve BM kontrolündeki ara bölgedeki çalışmalar nedeniyle geçiş noktasının kısa sürede açılması beklenmiyor.

Güney basınındaki değerlendirmelere göre Kambos–Karavostasi geçişinin kullanıma hazır hale gelmesi en az iki yıl sürebilir.

AKINCILAR–LİMYA DA BEKLEYEBİLİR
Sorunun bir başka kritik boyutu ise iki liderin iki yeni geçiş noktasının eş zamanlı açılması konusunda anlaşmış olması.

Akıncılar–Limya güzergâhı teknik olarak daha kolay uygulanabilir görülmesine rağmen, Kambos–Karavostasi’ndeki gecikmenin bu geçişin açılmasını da erteleme ihtimali bulunuyor.