Ultra zenginlerin savaş kaçışı: Orta Doğu’dan özel jetlerle İstanbul’a akın
Talep patlamasıyla bazı uçuşların fiyatı 145 bin dolara kadar çıkarken, İstanbul özel jetlerin en çok tercih edilen kaçış noktası haline geldi.
Ultra zenginlerin savaş kaçışı: Orta Doğu’dan özel jetlerle İstanbul’a akın
Talep patlamasıyla bazı uçuşların fiyatı 145 bin dolara kadar çıkarken, İstanbul özel jetlerin en çok tercih edilen kaçış noktası haline geldi.
ABD ve İsrail’in İran’a başlattığı savaştan bu yana Orta Doğu’dan özel charter uçuşlara talep artarken, karşılayabilenler bölgeden ayrılmak için astronomik fiyatlar ödemeye başladı. Bölgeye yakınlığı sebebiyle İstanbul’un özel charter jetler için en çok tercih edilen nokta olduğu belirtildi.
CNN’de yer alan habere göre, 28 Şubat’ta başlayan savaş, Körfez bölgesinde Covid-19 pandemisinden bu yana hava ulaşımında yaşanan en büyük aksaklığa yol açtı. Devam eden füze saldırıları ve insansız hava aracı saldırıları nedeniyle hava sahalarının kapatılması, ticari havayolu operasyonlarını ciddi şekilde sekteye uğrattı.
Özel jet şirketi AirX’in kurucusu ve yönetim kurulu başkanı John Matthews, CNN’e yaptığı açıklamada, “Bölgede ticari havayolu seferleri sınırlı hale geldiği ya da güvenilmez olduğu için son günlerde özel charter uçuşlara olan talep belirgin şekilde arttı” dedi.
Bölgedeki bazı havayolları sınırlı sayıda hattı yeniden açmaya başlarken ultra zenginler özel jet kiralamaya başvuruyor.
Matthews, “Ultra zengin ailelerden, üst düzey yöneticilerini taşıyan çok uluslu şirketlerden ve birlikte hareket etmeye devam etmesi gereken spor takımları ile turne prodüksiyonları gibi daha büyük gruplardan talepler görüyoruz” ifadelerini kullandı.
“HAFTADA 10-15 SEVİYESİNDE OLAN ÖZEL JET UÇUŞLARI 98’E YÜKSELDİ”
Özel charter şirketi SHY Aviation’ın CEO’su Bernardus Vorster, CNN’e yaptığı açıklamada, normal bir günde Umman’ın başkenti Maskat, Dubai ve Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’dan genellikle 10 ila 15 özel jet uçuşu gerçekleştiğini, ancak geçen hafta çarşamba günü bu sayının 98’e yükseldiğini söyledi.
Vorster, artan talep, mevcut uçak sayısının sınırlı olması ve yükselen sigorta maliyetlerinin normalin üzerinde fiyatlara katkıda bulunduğunu söyledi. Ayrıca uçakların çoğu durumda bölgeye boş döndüğünü, bunun da müşterilerin yolculuğun her iki ayağı için ödeme yapması anlamına geldiğini belirtti.
FİYATTA YÜZDE 142 ARTIŞ
Vorster, bir uçuşta 12 kişilik bir grubun ve köpeklerinin Maskat’tan İstanbul’a beş saatlik bir yolculuk için 145 bin dolar ödediğini söyledi. Vorster, aynı uçuşun savaştan önce yaklaşık 60 bin dolara mal olduğunu ve bunun yüzde 142’lik bir artışa karşılık geldiğini belirtti.
Vorster, çatışmanın başlangıcında hava sahası ve uçuş koridorlarının daha öngörülebilir olması nedeniyle Maskat ve Riyad’ın tercih edilen kalkış havalimanları olduğunu söyledi. Vorster, “Bölgeye yakınlığı nedeniyle İstanbul en popüler destinasyon oldu” dedi. Diğer destinasyonlar arasında Atina ve Mumbai de yer alıyor.
AirX’in kurucusu ve yönetim kurulu başkanı Matthews, “Özel charter, ticari havayolu ağlarının ölçeğinin yerini alamaz, ancak tarifeli seferler aksadığında hızlı hareket etmesi gereken kurumlar ve gruplar için kontrollü bir hareketlilik sağlayabilir” ifadelerini kullandı.














