Bugün Kıbrıs

Filo Jet faciasında altıncı gün: Gece boyunca yeni bir naaşa ulaşıldığı açıklanmadı

Girne açıklarında batan Filo Jet’te kayıp 18 kişiyi arama çalışmaları altıncı gününde sürüyor. Gece boyunca yeni bir naaşa ulaşıldığına ilişkin resmi açıklama yapılmazken, TCG Işın ve TCG Alemdar’ın sualtı robotlarıyla batık ve çevresinde yürüttüğü çalışmalar devam ediyor.

Bugün Kıbrıs

Girne-Taşucu seferini yaptığı sırada alabora olarak batan Filo Jet’te kaybolan kişilere yönelik arama çalışmaları 24 saat esasına göre sürdürülüyor.

Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, dün yaptığı açıklamada bir kişinin daha naaşına ulaşıldığını duyurdu. Böylece faciada yaşamını yitirenlerin sayısı 10’a yükselirken, kayıp sayısı 18’e düştü.

Yılmaz, batık çevresindeki görüntüleme çalışmalarında başka naaşlara ulaşılabileceğine ilişkin bulgular bulunduğunu da açıkladı. Ancak gece yarısından sabah saatlerine kadar yeni bir naaşa ulaşıldığına ilişkin resmi bir bilgilendirme yapılmadı.

ARAMALAR SUALTI ROBOTLARIYLA SÜRÜYOR
Yaklaşık 550 metre derinlikte bulunan batık ve çevresindeki çalışmalar, Türk Deniz Kuvvetlerine ait TCG Işın ve TCG Alemdar’ın uzaktan kumandalı sualtı araçlarıyla yürütülüyor.

Derinlik nedeniyle dalgıç kullanılamayan operasyonda, geminin içi ve çevresi robotik sistemlerle görüntüleniyor. Kayıp kişilere ulaşılmasının yanı sıra kazanın nedenini ortaya çıkarabilecek teknik bulguların ve gemiye ait kayıt cihazlarının tespit edilmesi de hedefleniyor.

ARAMA BÖLGESİNDE KISITLAMALAR DEVAM EDİYOR
Arama çalışmalarının güvenli ve kesintisiz sürdürülebilmesi amacıyla Kaplıca’dan Koruçam Burnu’na kadar uzanan deniz sahasında getirilen seyir ve faaliyet kısıtlamaları devam ediyor.

Belirlenen arama-kurtarma sahasına teknelerin ve balıkçı teknelerinin girmesi yasaklandı. Bölgedeki su sporları durdurulurken, tur teknelerinin faaliyetleri ve kullanabilecekleri güzergahlar da sınırlandırıldı.

SORUŞTURMA SÜRÜYOR
Faciaya ilişkin adli soruşturma kapsamında birinci kaptan ve mürettebat hakkında sekiz gün daha tutukluluk emri verildi.

Polis, bugüne kadar 200’ün üzerinde ifade alındığını, 100’ün üzerinde kişinin daha ifadesine başvurulacağını mahkemeye aktardı.

İkinci kaptanın, hava koşulları nedeniyle sefere çıkılmaması gerektiği konusunda birinci kaptanı uyardığı yönündeki beyanı da mahkemeye taşındı.

Soruşturma kapsamında birinci kaptanın yaklaşık 10 yıl kaptanlığa ara verdiği, Türkiye’deki belgesinin geçerliliğini kaybetmesinin ardından Honduras’tan kaptanlık belgesi aldığı ve sosyal sigorta yatırımlarının yapılmadığı da açıklandı.

Kıbrıs’taki yargı makamlarının, soruşturmanın Türkiye’de yürütülmesi gereken bölümleri için Türkiye Adalet Bakanlığından adli yardım talep ettiği bildirildi.