İran, Hürmüz Boğazı’nı kapattı: “Geçmeye çalışan her gemi ateşe verilir”
Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığını ilan eden İran Devrim Muhafızları, geçiş yapacak gemilerin hedef alınacağını duyurdu. Dünya petrolünün yaklaşık beşte birinin geçtiği bu dar hat üzerindeki tehdit, küresel enerji arzını ve piyasalardaki dengeleri doğrudan sarsabilecek yeni bir kriz kapısını araladı.
İran, Hürmüz Boğazı’nı kapattı: “Geçmeye çalışan her gemi ateşe verilir”
Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığını ilan eden İran Devrim Muhafızları, geçiş yapacak gemilerin hedef alınacağını duyurdu. Dünya petrolünün yaklaşık beşte birinin geçtiği bu dar hat üzerindeki tehdit, küresel enerji arzını ve piyasalardaki dengeleri doğrudan sarsabilecek yeni bir kriz kapısını araladı.
İran Devrim Muhafızları Ordusu, Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığını ve geçiş yapacak gemilerin hedef alınacağını duyurdu. Dünya enerji ticareti açısından kritik önemdeki boğaza ilişkin açıklama, küresel piyasalarda gerilim endişesini artırdı.
İran basınına göre, Devrim Muhafızları Komutanı’nın kıdemli danışmanlarından Ebrahim Jabari, Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığını açıkladı.
Jabari, “Boğaz kapalı. Geçmeye çalışan olursa Devrim Muhafızları ve donanma o gemileri ateşe verir” ifadelerini kullandı.
Açıklama, devlet medyası tarafından kamuoyuna duyuruldu.
HÜRMÜZ BOĞAZI NEDEN ÖNEMLİ?
Hürmüz Boğazı, Umman ile İran arasında yer alıyor. Kuzeyde Basra Körfezi’ni, güneyde Umman Körfezi ve Arap Denizi’ne bağlıyor.
En dar noktasında yaklaşık 33 kilometre genişliğe sahip olan boğazda, gemi geçiş koridoru her iki yönde yalnızca yaklaşık 3 kilometre genişliğinde. Bu durum, bölgeyi küresel enerji arzı açısından stratejik bir “darboğaz” haline getiriyor.
Dünya petrol tüketiminin yaklaşık beşte biri Hürmüz Boğazı üzerinden taşınıyor. Enerji analiz şirketi Vortexa verilerine göre, geçen yıl günlük ortalama 20 milyon varilin üzerinde ham petrol, kondensat ve yakıt bu güzergâhtan sevk edildi.
OPEC üyesi Suudi Arabistan, İran, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Irak, ham petrol ihracatlarının büyük bölümünü bu hat üzerinden, ağırlıklı olarak Asya pazarlarına gerçekleştiriyor.
Dünyanın en büyük sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) ihracatçılarından Katar da LNG sevkiyatının neredeyse tamamını Hürmüz Boğazı üzerinden yapıyor.
Uzmanlar, boğazın kapanmasının küresel enerji fiyatlarında sert dalgalanmalara yol açabileceği ve tedarik zincirlerini doğrudan etkileyebileceği uyarısında bulunuyor.
SON EKLENENLER
