Bugün Kıbrıs
KTMMOB Makina Mühendisleri Odası, yayımladığı kamuoyu duyurusunda trafik güvenliğinin “mühendislik esaslarından uzak, günübirlik ve rant odaklı kararlarla” şekillendiğini belirtti. Açıklamada, “Mevcut ve işlevsel hız ihlal tespit kameraları, geçerli neden olmadan sökülmüş; yerlerine ‘hibe’ ve ‘yapay zekâ tabanlı’ olduğu belirtilen sistemler kurulmaya çalışılmış, ancak bu sistemlerin de devreye alınması belirsiz tarihe ertelenmiştir. Bu süreç ile, halihazırda ülke ‘hız ihlal tespit sistemlerinden’ mahrum bırakılmıştır” denildi.
“TEKNİK YETERLİLİĞİ BELİRSİZ AKSİYONLAR DOĞRU DEĞİLDİR”
Oda, Radarsan ürünü Trafidar tipi ihlal tespit sistemlerine kimsenin karşı olmadığını vurgularken şu ifadeleri kullandı: “Mevcut hizmete, maksada elverişli sistemler sökülerek; ‘hibe’ ve ‘yapay zekâ’ kavramları öne sürülerek teknik yeterliliği ve yasal delil niteliği belirsiz aksiyonlar alınması doğru değildir.”
Açıklamada, Lefkoşa–Girne yolu ile Haspolat–Lefkoşa güzergâhlarında kullanılabilecek point to point sistemlerinin de hizmet dışı bırakıldığı hatırlatıldı. 16 Ağustos 2025’teki trafik kazası sonrası yetkililerin yaptığı açıklamalar için ise “Kusura bakmayınız yarış pisti için şerit yapmadım ve kamera koymadım” diye yapılan açıklama, trafik yol güvenliği konusundaki vukufiyetsizlik ifadesidir” denildi.
TAKATA KRİZİ VE ARAÇ İTHALATI
Oda, dünya çapında milyonlarca aracı etkileyen TAKATA hava yastığı krizinin Kıbrıs’ın kuzeyinde de devam ettiğini, Ulaştırma Bakanlığı’nın bu konuda hiçbir denetim yapmadığını belirtti. Açıklamada, “07.01.2025 tarihinde alınan Bakanlar Kurulu kararı ile salon araç ithal yaş sınırının kaldırılması ve ithal izni olmasa da salon araçların kayıt edilebilmesi konusunda alınan karar sonucunda TAKATA krizli araçların ülke girişine imkân sağlanmış, trafik güvenliği zaafiyeti artırılmıştır. Bu kararı alanların ‘trafik güvenliğinden bahsetmeleri’ samimiyetsizliktir” ifadelerine yer verildi.
ÖĞRENCİ SERVİSLERİNDE GÜVENLİK YERİNE RANT
Yeni Erenköy’de yaşanan öğrenci servis kazasına da dikkat çekilen açıklamada, “Frensiz ve çağ dışı araçların taşımacılığa izin verilmesi ile doğrudan ilgilidir. T izinli araçların güvenlik standartlarının GSR seviyesine çıkarılmaması, kazaların idari sorumluluğunu artırmaktadır. Kazadan sonra öğrenci servislerinde güvenlik standartları yerine servis izinlerinin kim tarafından verileceği üzerinden rant kavgası yapılmaktadır. Bunlar, devlet gibi devletlerde ve devlet adamı/kadını sorumluluğunun ciddi zaafiyetidir” denildi.
“RESMİ KURUMLAR SAMİMİYETSİZ”
Makina Mühendisleri Odası, trafik güvenliğinde acil önceliklerin hız ihlali, şerit ihlali, boyut ve ağırlık tespiti olması gerektiğini vurguladı. Açıklamada, “Ülkedeki ağır ticari araç çarpışmalarının en önemli sebebi aşırı yük olmasına rağmen A.E 662’nin halen daha düzeltilmemesi, araç sınıflarının homologasyonlara göre yapılmaması ve mevcut hizmete elverişli radar sistemlerinin sökülerek hizmet dışı bırakılması, mevcut resmi kurumun trafik güvenliği hassasiyeti konusunda samimi olmadığını göstermektedir” denildi.
Oda, “Yasal dayanağa ve delil niteliğine sahip her marka ve yeterlilikte ihlal tespit sistemine evet, israfa hayır. Türkiye menşeli sistemler, hibe olsa da olmasa da yerli üretim sınıfında değerlendirilerek ihtiyaca uygunluğu mümkün olması halinde rekabetçi usullerle tedarik edilmelidir. Hibe edilen sistemler, ileride tek bir üreticiye yönlendirilmiş şaibeli alımların gerekçesi olmamalıdır. Bunun yerine ihtiyaç analizleri, teknik şartnameler, bakım ve işletme planları, yasal delil niteliğini sağlayan sertifikasyonlar ve kabul kriterlerine uygun denetimler yapılmalıdır. Hibe olsa dahi kabul kriterlerine uygun teknik denetimlerden geçmeyen sistemlerin kurulumu yapılmamalıdır” çağrısında bulundu.
“TRAFİK GÜVENLİĞİ RANTLA DEĞİL MÜHENDİSLİKLE SAĞLANMALI”
Son olarak açıklamada, “Hükümetlerin rant odaklı kararları nedeniyle ülke, trafik güvenliğinde ciddi felaketler yaşamaktadır. Trafik güvenliği, mühendislik esaslarına dayalı, şeffaf, akredite edilmiş ve rekabetçi süreçler ile sağlanmalıdır” ifadeleri kullanıldı.
KTMMOB Makina Mühendisleri Odası, kamuoyuna saygıyla duyuruda bulunduğunu belirterek açıklamasını sonlandırdı.